Yksi retkikuntatyön perusduuneista on miettiä mahdollisia riskejä ja miten ne voidaan estää. Osa riskeistä voi tapahtua aavikolla ja osa sen ulkopuolella. Tästä jälkimmäisestä käy hyvänä esimerkkinä liikenne. Olin vielä pari päivää sitten alueella, jossa tapahtuu liikenneonnettomuuksia ihan sairaan paljon. Liikenne muodostaa siis jonkinlaisen riskin siinä vaiheessa, kun siirrymme aavikolle. Matkaa kertyy 800 kilsaa. […]
Yksi paras (tiedossani oleva..) tapa suhtautua seikkailujen suunnitteluun ja itse toteuttamiseen on, että “näillä mennään”. Minulta on kysytty kymmeniä ellei satoja kertoja edessä olevan seikkailun sääolosuhteista. Ymmärrän, että se asia kiinnostaa monia, joten ei siinä mitään. Suhtautumiseni keliin ja oikeastaan ihan kaikkiin asioihin maan ja taivaan välillä on, “näillä mennään”. Jos työnä on juosta aavikon halki, niin […]
Siirryimme kalenterissa jo joulukuun puolelle. Se tietää sitä, että seuraavaan seikkailujuoksun alkuun on vain noin seitsemän viikkoa aikaa. Retkikunta on nimittäin tehnyt päätöksen aikaistaa seikkailun aloittamista noin kuukaudella aiemmin suunniteltua aikaisemmaksi. Minulle olisi käynyt aiemmin sovittu helmikuun puoliväli paljon paremmin, mutta kuten todettua, niin tämä ei ole soololaji tämä aavikoiden halkijuoksukaan. Sitä jos pitää härkäpäisesti kiinni omista toiveistaan, voi […]
