Uusi resurssi jäätikkötiimiin

/in /by

Team Vatnajökull on saanut uuden vahvistuksen.

Monien tuntema seikkailija-löytöretkeilijä-luennoitsija Patrick “Pata” Degerman astuu remmiin vastaten ensi kevään jäätikkömatkan kuvauksesta.https://www.patadegerman.com/

Tutustuin Pataan noin 20 vuotta sitten.

Sain Patalta myrskylasit Pohjoisnavalle ja hän jeesasi minua varusteasioissa muutenkin.

Olemme suunnitelleet useita yhteisiä retkikuntia.

Vuonna 2008 Patan oli määrä lähteä minun ja Kirsin kanssa Mauritaniaan kuvaamaan 250 kilsan seikkailujuoksua, mutta kisa peruttiin terrorismiuhan takia.

Vuonna 2012 istuimme helsinkiläisessä kahvilassa (Carusell) ja tapaamisemme aikana Pata näytti minulle kuvia Grönlannista. Siitä hetkestä alkoi minun valmistautuminen Grönlannin jäätikköjuoksuun.

Jos mennään vuosissa nopeasti eteenpäin, niin viisi vuotta sitten me tehtiin yhdessä miniseikkailu Finnmarkin alueelle Pohjois-Norjaan.

Idea ja päätös yhteisestä Vatnajökull-jäätikkömatkasta syntyi parissa päivässä. Löimme kättä päälle itsenäisyyspäivänä Cafe Torpanrannassa.

Pata on jäätikköexpertti ja tuo tiimiin hurjasti sen puolen osaamista.

Veikkaan, että Suomesta ei löydy henkilöä, jolla yhtä kattava kokemus/asiantuntemus arktisten ja myös antarktisten alueiden kuvaamisesta.

Pata ja mä Nuuksion kodin takapihalla jokunen vuosi sitten…

Tiimiin ollaan rekrytoimassa muitakin osaajia. Näihin kuuluu mm. Anton Islannista, mutta palataan näihin nimiin tulevaisuudessa.

Uusi matka Islantiin

/in /by

Kävin lokakuussa Islannissa ja nyt on suunnitteilla uusi reissu, joka toteutunee tammikuun loppupuolella.

Tammikuun matkan pääteemana on tavata kevään jäätikköseikkailun (Vatnajökull) paikallinen tiimi.

Haluan tutustua heihin mahdollisimman hyvin ennen huhti-toukokuun h-hetkeä.

Islannista tiimiin tulee kaksi ukkoa, jotka ajavat erikoisvalmisteisia maastoajoneuvoja.

Miksi autot?

Millään muulla tavalla etenevä tiimi ei pysy minun perässä. Olen tutkinut muitakin vaihtoehtoja, mm. hiihtäjiä, mutta heidän vauhtinsa olisi minua selvästi hitaampi.

Hiihtäjät joutuisivat vetämään perässään ahkioita, joissa on tiimin teltat, polttoaineet retkikeittimiä varten, muonat ja muut varusteet.

Miksi kaksi autoa?

Se on turvallisuuskysymys. Kukaan ei edes suostuisi lähtemään vain yhdellä autolla jäätikölle. Tai jos suostuisi, niin sitä tiimiä ei kannattaisi palkata….

Kunto tuntuu olevan nousemaan päin, kuten taisin jo eilen kirjoitella.

Mäkinousut, jyrkätkin, menevät (juosten) puuskuttamatta ylös. Sen lisäksi palaudun harjoituksista nopeasti.

Arktinen trilleri

/in /by

Arktiset seikkailut saattavat joskus aiheuttaa tiimille harmaita hiuksia, mutta ei läheskään siinä määrin kuin “Heikoilla jäällä” -draamasarjan päähenkilöille.https://areena.yle.fi/1-50418576?t=tulevat-jaksot

Katson oheista sarjaa jo kolmatta kertaa. Juoni on siis tuttu, mutta en vaan saa tarpeekseni sarjan huikeista maisemista.

“Heikolla jäällä on yhteispohjoismainen kahdeksanosainen jännityssarja, jonka aihe on erittäin ajankohtainen – koko maailman tulevaisuuteen vaikuttava ilmastokysymys. Sarja vie katsojat jännittävälle matkalle päätä huimaaviin arktisiin maisemiin. Arktinen neuvosto yrittää Grönlannissa löytää yhteisen linjan ympäristölle haitallisen öljynporauksen kieltämiseksi arktisella alueella, kun tutkimusalusta kohti hyökätään Grönlannin edustalla”.(Lähde: Yle).

Sarjan tapahtumat sijoittuvat Grönlantiin ja sen itäisen osan kaupunkiin Tasiilaqiin, jossa olen käynyt moneen kertaan.

Mutta, mutta….suuri osa ohjelmasta on itse asiassa kuvattu Islannin pohjoisosassa. Ohjelman varsin tarttuvan tunnarin on säveltänyt islantilainen Biggi Hilmars.

Jäätikköpalaverit seuraavat toisiaan; vietin itsenäisyyspäivän aamupäivän kokouksessa, jossa käsiteltiin ensi kevään Islannin seikkailua.

Sen jälkeen oli harjoituslenkin ja itsenäisyyspäivän saunan vuoro. Juoksin melko pitkiäkin ylämäkivetoja, jotka kestivät “jopa” lähes 5 min. Happi kulkee kropassa hyvin eli kunto on selvästi nousussa.