Suomalaisia kutsutaan rallikansaksi. Ja onhan meill\u00e4 esitt\u00e4\u00e4 muulle maailmalle liuta MM-kultaa saavuttaneita kuskeja ja karttureita. T\u00e4st\u00e4 meid\u00e4n naapurustosta on kotoisin er\u00e4s kovimmista, Marcus Gr\u00f6nholm sek\u00e4 kartturi Timo Rautiainen, joka tiet\u00e4\u00e4kseni asuu viel\u00e4kin noin kilsan p\u00e4\u00e4ss\u00e4 t\u00e4st\u00e4 meid\u00e4n t\u00f6n\u00f6st\u00e4.<\/p>\n
<\/p>\n
Ralleista viel\u00e4 sen verran, ett\u00e4 aika moni on varmaan kuullut Paris-Dakar -rallista, jonka nimi on vuosien mittaan typistynyt Dakar-kisaksi. T\u00e4m\u00e4n vuoden kisahan saatiin just p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen….<\/p>\n
<\/p>\n
Dakar-kisan historia kiinnostaa minua erityisen paljon muutamasta syyst\u00e4 johtuen. Ensinn\u00e4kin. Paris-Dakarin is\u00e4, ranskalainen Thierry Sabine, eksyi moottoripy\u00f6r\u00e4ll\u00e4\u00e4n aavikolle vuonna 1977. Siell\u00e4 samassa paikassa min\u00e4kin olin eksyksiss\u00e4, nimitt\u00e4in Libyan Saharassa (2008).<\/p>\n
<\/p>\n
P\u00e4\u00e4sty\u00e4\u00e4n ihmisten ilmoille Sabine sai p\u00e4\u00e4h\u00e4ns\u00e4 idean, ett\u00e4 mit\u00e4s jos tuonne aavikolle j\u00e4rjest\u00e4isi seikkailullisen rallikisan. Ja jo vuonna 1978 j\u00e4rjestettiin ensimm\u00e4inen Pariisista Dakariin (Senegalin p\u00e4\u00e4kaupunki) p\u00e4\u00e4ttyv\u00e4 kisa, johon osallistui 182 ajoneuvoa. Noin 10,000 kilsan etapin selvitti vain 74 kisaajaa.<\/p>\n
<\/p>\n
Poliittisista syist\u00e4, Saharan alueella on pahuksen vaikea j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 edes sen halki halkovaa juoksua, saatika alati kasvavaa seiikailukisaa.<\/p>\n
<\/p>\n
Kisan historia sai uuden k\u00e4\u00e4nteen vuonna 2008.<\/p>\n
<\/p>\n
Mauritania, jouluaattona 2007. Viisi ranskalaista turistia oli nauttimassa Aleg-nimisess\u00e4 kaupungissa piknikki\u00e4, kun heid\u00e4n kimppuunsa hy\u00f6k\u00e4ttiin. Tulos, nelj\u00e4 heist\u00e4 kuoli ja viides haavoittui todella pahasti.<\/p>\n
<\/p>\n
Kymmenen p\u00e4iv\u00e4n kuluttua tapahtuneesta, Paris-Dakar -organisaatio p\u00e4\u00e4tti peruuttaa kisan Ranskan hallituksen “ohjeistamana”.<\/p>\n
Tietojen mukaan terroristij\u00e4rjest\u00f6t olivat esitt\u00e4neet uhkauksia kisaorganisaatiota vastaan.<\/p>\n
<\/p>\n
Syksyll\u00e4 2007 olin ilmoittautunut Mauritaniassa j\u00e4rjestett\u00e4v\u00e4\u00e4n 250 kilsan juoksukilpailuun. Pian edell\u00e4 mainitun terroristi-iskun j\u00e4lkeen kisaj\u00e4rjest\u00e4j\u00e4 Cyril Fondeville otti minuun yhteytt\u00e4 kertoakseen, ett\u00e4 aavikkokisa on peruutettu.<\/p>\n
<\/p>\n
Suurin osa kisaajista oli nimitt\u00e4in ranskalaisia. Cyrilin mukaan mik\u00e4\u00e4n ranskalainen vakuutusyhti\u00f6 ei tulisi my\u00f6nt\u00e4m\u00e4\u00e4n \u00a0kisavakuutusta, jota ilman kisaan ei voi edes osallistua. H\u00e4n p\u00e4\u00e4tti siirt\u00e4\u00e4 kisan toisaalle, Saharan ulkopuolelle.<\/p>\n
<\/p>\n
Veri veti kuitenkin Saharaan, joten p\u00e4\u00e4tin olla osallistumatta Cyrilin “varjokisaan” ja p\u00e4\u00e4dyin pari kuukautta my\u00f6hemmin Libyaan…<\/p>\n
<\/p>\n
P\u00e4\u00e4sin kuitenkin Mauritaniaan nelj\u00e4 vuotta my\u00f6hemmin. Terrorismin varjo oli kuitenkin jopa voimakkaampana alueen yll\u00e4. Siit\u00e4 syyst\u00e4 minulla oli enimmill\u00e4\u00e4n 14 sotilaspoliisia (ja kaksi suomalaista erikoisjoukkosotilasta) turvaamassa selustaani.<\/p>\n
<\/p>\n
Takaisin t\u00e4h\u00e4n p\u00e4iv\u00e4\u00e4n. Olen suunnitellut vuodesta 2013 aavikon ylityst\u00e4 “Saharan tapaan”. \u00a0Suurin syy miksi juoksu ei ole viel\u00e4 toteutunut liittyy suurelta osin ns.turvallisuusvajeeseen.<\/p>\n
<\/p>\n
Minullehan jo my\u00f6nnettiin lupa viime maaliskuussa, mutta se peruutettiin syyskuussa 2016. Muussa tapauksessa aavikkojuoksu olisi jo ohi.<\/p>\n
Periksi ei kuitenkaan anneta. Uusi t\u00e4ht\u00e4in on asetettu lokakuulle 2017.<\/p>\n
<\/p>\n
Treenit ovat sujuneet hyvin. Juoksentelen 1.30-2h pituisia peruskest\u00e4vyyslenkkej\u00e4. Sen lis\u00e4ksi teen minimiss\u00e4\u00e4n tunnin verran lihaskuntoduunia p\u00f6llej\u00e4 hakatessa. Sama on laulu t\u00e4n\u00e4\u00e4nkin.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Suomalaisia kutsutaan rallikansaksi. Ja onhan meill\u00e4 esitt\u00e4\u00e4 muulle maailmalle liuta MM-kultaa saavuttaneita kuskeja ja karttureita. T\u00e4st\u00e4 meid\u00e4n naapurustosta on kotoisin er\u00e4s kovimmista, Marcus Gr\u00f6nholm sek\u00e4 kartturi Timo Rautiainen, joka tiet\u00e4\u00e4kseni asuu viel\u00e4kin noin kilsan p\u00e4\u00e4ss\u00e4 t\u00e4st\u00e4 meid\u00e4n t\u00f6n\u00f6st\u00e4. Ralleista viel\u00e4 sen verran, ett\u00e4 aika moni on varmaan kuullut Paris-Dakar -rallista, jonka nimi on vuosien […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6893","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportman.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportman.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportman.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportman.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportman.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6893"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sportman.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6893\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportman.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportman.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportman.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}