Taitaa olla ensimm\u00e4inen kerta, kun t\u00e4m\u00e4n aavikkoprojektin yhteydess\u00e4 on ilmaan heitetty ihan konkreettinen p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4, jolloin retkikunta starttaisi (huom.konditionaali)<\/p>\n
<\/p>\n
Se ilmassa leijuva p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4 20.1.2017. Sit\u00e4 ennen se ei miss\u00e4\u00e4n nimess\u00e4 ala, mutta sanotaanko nyt, ett\u00e4 niill\u00e4 liepeill\u00e4.(kop, kop, kop)<\/p>\n
<\/p>\n
Varsinaisten lupien kanssa ei pit\u00e4isi olla (ne kuuluisat viimeiset sanat..) tai kuulemma edes ole mit\u00e4\u00e4n ongelmaa, mutta muutamien viranomaisten on syyt\u00e4 olla informoituna. Ja n\u00e4in my\u00f6s tehd\u00e4\u00e4n ja on jo tehtykin.<\/p>\n
<\/p>\n
Eilen illalla tulleen meilin \/ tiedon mukaan, minulla olisi er\u00e4\u00e4n ministerin kanssa tapaaminen veil\u00e4 t\u00e4m\u00e4n matkan aikana mutta sen tarkkaa ajankohtaa ei ole viel\u00e4 sovittu.<\/p>\n
<\/p>\n
T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 p\u00f6yd\u00e4ll\u00e4 on kaksi asiaa. Kuka lopulta “antaa” minulle tukitiimin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ja koska tuo antaa-sana oli heittomerkeiss\u00e4, niin mit\u00e4 se lopulta minulle kustantaa?<\/p>\n
<\/p>\n
Minulle yritet\u00e4\u00e4n niin t\u00e4\u00e4ll\u00e4 kuin naapurimaassa avata ovia tukijoiden pakeille, jotka voisivat osallistua (suuren) viisinumeroiden summan jakamiseen. Puhutaan siis useista kymmenist\u00e4 tuhansista euroista.<\/p>\n
<\/p>\n
Meill\u00e4 on mukana kolme maastoautoa, jotka jo sin\u00e4ll\u00e4\u00e4n kustantavat melko paljon. Olemme n\u00e4et v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kuukauden aavikolla.<\/p>\n
<\/p>\n
Kahdella maasturilla saattaisi p\u00e4rj\u00e4t\u00e4, mutta siin\u00e4 piilee pieni riski. Jos yksi autoista menee rankan matkan aikana paskaksi, niin sitten on j\u00e4ljell\u00e4 vaan yksi maasturi. Sill\u00e4kin on mahdollisuus nilkutella eteen p\u00e4in, mutta jos sillekin tapahtuisi jotain, niin se on game over.<\/p>\n
<\/p>\n
Matka on siis rankka, ei ainostaan juoksijalle ja tukitiimil\u00e4isille, mutta my\u00f6s ajoneuvoille. Kaikista suositelluin maastoauto on Toyota Land Cruiser. Niit\u00e4 me k\u00e4ytettiin Saharassakin. Ja sill\u00e4 merkill\u00e4 olen jo vuosia ajanut Suomessakin. My\u00f6s LC:n sisarta Toyota Hiluxia k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n.<\/p>\n
<\/p>\n
Moni voi kysy\u00e4, ett\u00e4 kun aavikolla ollaan, niin miksi ette k\u00e4yt\u00e4 kameleita.<\/p>\n
<\/p>\n
Yksi, ne ovat liian hitaita ja kaksi, ne eiv\u00e4t todenn\u00e4k\u00f6isesti kest\u00e4 1500 kilometrin matkaa.<\/p>\n
<\/p>\n
Siis eiv\u00e4tk\u00f6 autiomaan laivat en\u00e4\u00e4 seilaa? \u00a0Kyll\u00e4, mutta kuten ihmiset, niin my\u00f6s kamelit ovat pehmentyneet. Ne eiv\u00e4t siis kest\u00e4 1500 kilometrin matkaa, vaan tipahtavat jossain vaiheesa taivalta etujaloilleen eiv\u00e4tk\u00e4 jatka en\u00e4\u00e4 eteenp\u00e4in.<\/p>\n
<\/p>\n
Er\u00e4s ulkomainen tutkimusmatkailija-kaveri k\u00e4ytti kameleita yli 1000 kilometri\u00e4 kest\u00e4neen taipaleen aikana. Kamelit tarvitsivat jossain vaiheessa el\u00e4inl\u00e4\u00e4k\u00e4rin jeesi\u00e4 ja osa jouduttiin vaihtamaan kesken matkan.<\/p>\n
<\/p>\n
Ja kuulkaapa t\u00e4t\u00e4; kyseiset kamelit osallistuivat ennen tutkimusmatkaa harjoitusleirille!! Siell\u00e4 ne treenasivat kuten ihmiset ja vetiv\u00e4r per\u00e4ss\u00e4\u00e4n renkaita yms. Oi aikoja….<\/p>\n
<\/p>\n
T\u00e4n\u00e4\u00e4n t\u00e4\u00e4ll\u00e4 on joku bank holiday. Min\u00e4 juhlin p\u00e4iv\u00e4\u00e4 kahdella lenkill\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Taitaa olla ensimm\u00e4inen kerta, kun t\u00e4m\u00e4n aavikkoprojektin yhteydess\u00e4 on ilmaan heitetty ihan konkreettinen p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4, jolloin retkikunta starttaisi (huom.konditionaali) Se ilmassa leijuva p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4 20.1.2017. Sit\u00e4 ennen se ei miss\u00e4\u00e4n nimess\u00e4 ala, mutta sanotaanko nyt, ett\u00e4 niill\u00e4 liepeill\u00e4.(kop, kop, kop) Varsinaisten lupien kanssa ei pit\u00e4isi olla (ne kuuluisat viimeiset sanat..) tai kuulemma edes ole mit\u00e4\u00e4n […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-6700","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sportman.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sportman.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sportman.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportman.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sportman.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6700"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sportman.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6700\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6724,"href":"https:\/\/sportman.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6700\/revisions\/6724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sportman.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportman.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sportman.fi\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}